Triumph Speed Triple 1200 RS
Veliki naked s vrhunskom opremom
Speed Triple 1200 RS je snažan, lagan i precizan naked motocikl. Napravljen je za vozače koji žele ozbiljan trocilindrični motor, vrhunski ovjes i elektroniku koja prati tempo.
-
Za snažan naked karakter
-
Za precizno upravljanje
-
Za premium ovjes i kočnice
Trocilindrična snaga bez čekanja
1160 ccm trocilindrični motor razvija 183 PS i 128 Nm. Isporuka je snažna, ali i vrlo čista, s dovoljno rezerve za otvorenu cestu i zahtjevniji ritam.
-
183 PS
Velika rezerva snage za otvorenu cestu.
-
128 Nm
Moment daje motoru pun osjećaj pri ubrzanju.
-
1160 ccm triple
Trocilindrični motor spaja snagu, zvuk i linearnu isporuku.
Preciznost na razini sportskog nakeda
Masa od 199 kg, Ohlins semi-active ovjes i Brembo Stylema kočnice daju Speed Tripleu 1200 RS vrlo direktan osjećaj, ali i stabilnost kada cesta postane zahtjevnija.
-
199 kg
Mala masa za ovu snagu olakšava promjenu smjera.
-
Ohlins semi-active
Ovjes se prilagođava tempu i uvjetima.
-
Brembo Stylema
Kočnice daju snažan i precizan osjećaj.
Elektronika za snažan naked motocikl
RS koristi više programa vožnje, optimizirani ABS za zavoje, kontrolu proklizavanja, quickshifter, TFT instrumente i povezivost. Sustavi su tu da snažan motocikl ostane čitljiv.
-
Optimised Cornering ABS
Pomaže zadržati stabilnost pri kočenju u nagibu.
-
Triumph Shift Assist
Omogućuje promjene brzina bez stalnog korištenja spojke.
-
Sport program vožnje
Gas reagira direktnije kada želite življi karakter motora.
-
My Triumph Connectivity
Navigacija, pozivi i glazba dostupni su direktno na instrumentima.
Agresivan RS stav
Kratak rep, širok spremnik, oštar prednji kraj i premium komponente daju Speed Tripleu RS izgled koji jasno pokazuje da je ovo vrh Triumph naked ponude.
-
Oštar prednji kraj
Uska svjetla i kompaktna maska daju motoru agresivan nastup.
-
Premium komponente
Ohlins, Brembo i završna obrada nose RS identitet.
Tehničke specifikacije
FAQ
Česta pitanja
Prepoznatljiv Triumph trocilindarski motor daje specifičan balans snage, momenta i zvuka. Uz premium komponente ovjesa, kočnica i elektronike, model pruža vrlo direktan, “raw” osjećaj vožnje koji mnogi vozači posebno cijene.
Da — iako je sportskog karaktera, udoban položaj vožnje i stabilnost na većim brzinama omogućuju i duže ture. Uz dodatnu opremu poput vizira ili comfort sjedala može biti vrlo ugodan touring roadster.
Unatoč velikoj snazi, elektronika (riding modovi, traction control, quickshifter) čini ga vrlo kontroliranim. Najviše odgovara iskusnijim vozačima koji žele performanse, ali bez ekstremne ergonomije supersporta.