Triumph Scrambler 1200 X
Scrambler karakter u pristupačnijoj 1200 izvedbi
Scrambler 1200 X spaja veliki Bonneville twin, visoki stav i 21-inčni prednji kotač, ali s nižim sjedalom i praktičnijim pristupom za svakodnevnu cestovnu upotrebu.
-
Za scrambler stil
-
Za 1200 twin moment
-
Za viši položaj sjedenja
Twin koji nosi scrambler karakter
1200 ccm motor razvija 90 PS i 110 Nm. Isporuka je puna i elastična, što Scrambleru 1200 X daje dovoljno snage bez potrebe za agresivnim stilom vožnje.
-
1200 ccm
Veliki twin daje pun i miran osjećaj.
-
90 PS
Rezerva snage za cestu, izlete i promjenu ritma.
-
110 Nm
Moment olakšava vožnju iz nižih okretaja.
Viši stav i 21-inčni prednji kotač
Scrambler 1200 X koristi 21-inčni prednji kotač, Marzocchi ovjes i širok upravljač. Niže sjedalo od 820 mm čini ga pristupačnijim od ekstremnijih scrambler izvedbi.
-
228 kg
Stabilna osnova za veći scrambler motocikl.
-
Marzocchi ovjes
Ovjes je podešen za cestu i laganije lošije podloge.
-
21-inčni prednji kotač
Veći prednji kotač bolje prelazi preko neravnina.
Elektronika za cestu i lošiju podlogu
Scrambler 1200 X koristi programe vožnje, optimizirani ABS za zavoje i kontrolu proklizavanja. Tehnologija pomaže kada se uvjeti promijene, ali ne skriva osnovni mehanički karakter.
-
Programi vožnje
Karakter motora prilagođava se cesti i uvjetima.
-
Optimised Cornering ABS
Pomaže pri kočenju kada motocikl nije potpuno uspravan.
-
Kontrola proklizavanja
Korisna pomoć na prašini, kiši ili hladnoj podlozi.
-
LED rasvjeta
Modernija vidljivost uz klasičan scrambler izgled.
Visok scrambler izgled s praktičnijim sjedalom
Visoki ispuh, uski spremnik, širok upravljač i zaštitni detalji daju mu pravi scrambler identitet. X izvedba ostaje pristupačnija za svakodnevno korištenje.
-
Visoki ispuh
Jedan od ključnih detalja koji definira Scrambler 1200 izgled.
-
Niže sjedalo
Sjedalo od 820 mm olakšava pristup većem motociklu.
Tehničke specifikacije
FAQ
Česta pitanja
Scrambler 1200 X je pristupačnija i malo niža verzija — zadržava scrambler karakter i mogućnosti lakšeg off-roada, ali je praktičniji za svakodnevnu vožnju i širi krug vozača.
To je pravi dual-purpose model — stabilan i udoban na cesti, ali sposoban i za makadam, izlete i avanturističku vožnju. Idealan ako želiš retro stil uz modernu svestranost.
Da — ergonomija, moment motora i pregledna pozicija vožnje čine ga vrlo upotrebljivim za grad, posao ili vikend vožnje, ne samo avanture izvan asfalta.